on Tour 2001

Dieses Jahr waren die Beiden wiederum mit dem Roten on Tour. Mit der Bahn fuhren die Beiden von Wil bis mitten ins Herz von Lugano, der Perle vom Tessin.  Der Rote war wie immer mit dabei und beim Befestigen desselben im Radlerwagen des Zuges passierte es. Kollege  Weber wollte Kollege Brühwiler zeigen, wie man den Roten in so einem Radlerwagen richtig befestigt. Und schwupp war das Kabel der vorderen Hydraulikbremsen gerissen. Ein Umstand, der die Beiden noch eine ganze Weile begleitete. 

Buongiorno Lugano... aber es war schon Mittag, als die Beiden mit dem Roten ihr erstes Ziel, die Piazza von Lugano erreichten. Anstrengende Bahnfahrt? Oder die vorüberziehende Modeschau?! Die Beiden hockten sich in eine der Piazzawirtschaften und bei Pizza und "langi Bä Studien" erhöhte sich ihre Radlermotivation merklich. 

Doch als sie auf dem Roten Lugano verließen, waren es ihre Radlerziele, die sie antrieben. Na ja! Der Revisionshalt an der Grenze war schnell verdaut und so erreichten sie bei bester nachmittäglicher Stunde den Comersee, dem sie auch bald ihre Körper zum Abkühlen anboten. Einfach herrlich! Der Weg bis Chiavenna war für die Beiden doch anstrengender als gedacht, zumal enge Strassen mit viel Autoverkehr auch nichts für eine Erleichterung taten. Und zwischendurch probierte Mechaniker Weber in Autogaragen die Ersatzteile für die Bremsreparatur des Roten aufzutreiben. Ach ja, ein Highlight gab es auf der Strecke nach Chiavenna. Zwei LKW versperrten die Strasse und es gab kein hin und zurück für den gesamten normalen Verkehr. Die Beiden erkannten Ihre Chance, hoben den Roten und schoben ihn über eine kleine Mauer, umkurvten die beiden LKW und deren schwitzenden Fahrer und fuhren dann eine zeitlang wie auf einer verkehrsberuhigten Zone. In Chiavenna war der Hunger und Durst der Beiden doch zu gross und nach dem ersten Bier war der Entschluss der Beiden, hier zu nächtigen, gefasst.    

Buongiorno Chiavenna, habt Ihr die Beiden gesehen? Ach ja beim Frühstück... und da wird der Rote schon wieder gepackt. Am zweiten Tag wollten´s die Beiden scheinbar wissen. Wäre unterwegs nicht noch eine weitere Autogarage gewesen und weiter aufwärts eine Topaussichtsterasse mit Kaffee und Kuchen für das Wohl der Beiden, sie wären bestimmt um zwölf Uhr schon auf dem Malojapass gewesen. So wurd´s natürlich später und dem Silvaplanersee vorbei erreichten die Beiden Silvaplana zur guten, späteren Kaffee- und Kuchenzeit. Im Cafe´ erfuhr Mechaniker Weber vom Country Bike Shop und schwupp war er mit dem Roten weg, derweil der Brühwiler im Cafe´ die Stellung hielt. Wie ich hörte rief, als Mechaniker Weber in den Shop eintrat, der Chef des Country Bike Shop´s seinen Gesellen, er solle schnell kommen, es sei jemand mit einem Eisenhaufen da! Zeit zur Reparatur hatte er aber nicht, deswegen erledigte Mechaniker Weber das gleich selber.

Der Julierpass wartete und er wurde genommen. Und auf der darauffolgenden Abfahrt konnten die Beiden wieder beide Bremsen testen. InSavognin lud eine Gartenwirtschaft zum Nachtessen ein, dem konnten die Beiden einfach nicht widerstehen. Frisch gestärkt ging´s weiter nach Tiefencastel runter und rauf über die Lenzerheide nach Chur, wo die Nacht schon angebrochen war. Wahrlich, diese Königsetappe haben die Beiden mit dem Roten bravourös gemeistert. Immerhin waren´s in etwa 111 Kilometer und 2600 Höhenmeter. Ach die Übernachtung. 

Der Rote durfte an die Hotelbar, somit die Beiden das Hotel www.hotelchur.ch natürlich überall empfehlen werden. Die Nacht, die war lang, das heisst früh, das heisst spät sind die Beiden zu Bett. Na ja, wir gönnen ´s ihnen.